CALB accelera in Europa con la nuova gigafactory in Portogallo

La corsa europea alle batterie entra in una nuova fase grazie a CALB, colosso cinese delle celle agli ioni di litio, che ha ufficialmente avviato la costruzione della sua grande fabbrica in Portogallo.

Il progetto prende forma nella città di Sines e rappresenta uno degli investimenti industriali più importanti degli ultimi anni nel settore delle batterie per auto elettriche.

La società ha stanziato oltre 241 milioni di euro per la prima fase dei lavori, mentre il valore complessivo del progetto potrebbe superare i 2 miliardi di euro entro il completamento definitivo dello stabilimento.

Una fabbrica strategica per le batterie europee

La nuova gigafactory sorgerà all’interno della zona industriale e logistica di Sines, una posizione considerata strategica grazie alla presenza del porto commerciale operativo ventiquattro ore su ventiquattro e ai collegamenti ferroviari diretti con il resto dell’Europa.

Secondo quanto comunicato da CALB, la struttura avrà una capacità produttiva annuale di 15 GWh, sufficiente per alimentare centinaia di migliaia di veicoli elettrici ogni anno.

La fabbrica produrrà celle batteria, moduli e sistemi completi destinati sia al settore automotive sia ai sistemi di accumulo energetico.

L’obiettivo dell’azienda è diventare uno dei principali fornitori europei nel settore delle batterie, sfruttando la crescita della mobilità elettrica e la richiesta sempre più alta di sistemi di accumulo energetico avanzati.

CALB punta su produzione intelligente e basse emissioni

Uno degli aspetti più importanti del progetto riguarda la sostenibilità. CALB definisce infatti il sito portoghese come una “Zero-Carbon AI Gigafactory”, cioè una fabbrica altamente automatizzata progettata per ridurre al minimo le emissioni durante il processo produttivo.

La struttura includerà edifici dedicati alla produzione degli elettrodi, impianti energetici integrati, sistemi di gestione dei rifiuti industriali e aree di stoccaggio per materiali chimici. La prima fase della costruzione coprirà circa 62.000 metri quadrati di infrastrutture industriali.

Il governo portoghese considera il progetto strategico per l’economia nazionale e ha già concesso lo status di Project of National Interest, accelerando autorizzazioni ambientali e collegamenti energetici.

Produzione prevista entro il 2028

I lavori dovrebbero proseguire per circa 22 mesi, con il completamento della prima fase previsto entro il 2028. Tuttavia CALB punta ad avviare una parte della produzione già nel corso del 2027, anticipando l’ingresso operativo nel mercato europeo.

La società cinese vede il Portogallo come una base ideale grazie alla disponibilità di litio, alla forte presenza di energia rinnovabile e alla posizione logistica favorevole per la distribuzione nel continente europeo.

Oltre 1.800 posti di lavoro e impatto economico enorme

L’investimento di CALB potrebbe avere un impatto enorme sull’economia locale. Le stime parlano infatti di circa 1.800 nuovi posti di lavoro diretti, molti dei quali altamente specializzati nel settore industriale e tecnologico.

Secondo diversi osservatori, il progetto potrebbe trasformare il Portogallo in uno dei principali poli europei per la produzione di batterie, attirando ulteriori investimenti legati alla mobilità elettrica e alle energie rinnovabili.

Nel frattempo anche altri costruttori cinesi stanno accelerando la loro presenza industriale in Europa, confermando quanto il settore delle auto elettriche sia diventato centrale nelle strategie globali dei produttori asiatici.

Secondo voi l’Europa riuscirà davvero a diventare indipendente dalla Cina nella produzione di batterie elettriche nei prossimi anni?

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