di Gianfranco Franzoni
Cadillac Lyriq 2027 aggiunge la compatibilità con i Tesla Supercharger
La gamma 2027 della Cadillac Lyriq, il SUV elettrico che ha inaugurato l’era a batteria del marchio americano, si aggiorna con alcune novità tecniche e commerciali. L’aumento di prezzo è contenuto, pari a soli 200 dollari, ma il modello introduce una caratteristica che potrebbe incidere in modo concreto sull’esperienza d’uso quotidiana.
È importante sottolineare che la Cadillac Lyriq non è attualmente commercializzata sul mercato europeo. Il modello è destinato principalmente al Nord America e le specifiche riportate si riferiscono alle versioni vendute negli Stati Uniti e in Canada.
Accesso diretto alla rete Tesla Supercharger
La principale novità della Lyriq 2027 riguarda l’adozione della presa NACS (North American Charging Standard) integrata direttamente nel veicolo.
A differenza delle versioni precedenti, equipaggiate con connettore CCS, il nuovo modello può collegarsi senza adattatori alla rete Tesla Supercharger. Questo consente l’accesso a oltre 25.000 punti di ricarica rapida Tesla distribuiti in Nord America.
Poiché circa tre quarti delle infrastrutture di ricarica veloce del continente appartengono alla rete Tesla, questa modifica potrebbe rendere più semplici i lunghi viaggi e migliorare la disponibilità di colonnine ad alta potenza.
Apple CarPlay e Android Auto restano disponibili
Un altro elemento interessante riguarda l’infotainment. Secondo quanto riportato da GM Authority, la Lyriq 2027 dovrebbe rappresentare l’ultima vettura elettrica del gruppo General Motors in Nord America a mantenere la compatibilità sia wireless sia via cavo con Apple CarPlay e Android Auto.
General Motors sta infatti progressivamente eliminando queste piattaforme dai propri veicoli elettrici di nuova generazione.
Aggiornamenti estetici per il nuovo anno modello
Le modifiche estetiche sono limitate ma presenti.
Cadillac introduce nuove colorazioni per la carrozzeria e rimuove il badge posteriore che indicava il valore di coppia motrice.
Per il resto, il design del SUV elettrico rimane sostanzialmente invariato rispetto all’attuale versione.
Prezzi Cadillac Lyriq 2027
La versione Luxury d’ingresso parte da 61.195 dollari, equivalenti a circa 53.300 euro ai cambi attuali. La variante Sport è proposta a 61.695 dollari (circa 53.700 euro), mentre la Premium Luxury raggiunge 65.195 dollari (circa 56.700 euro).
La Premium Sport sale a 65.695 dollari (circa 57.100 euro). Le configurazioni Signature Luxury e Signature Sport partono rispettivamente da 69.795 dollari (circa 60.700 euro) e 70.295 dollari (circa 61.100 euro).
Per chi cerca prestazioni più elevate sono disponibili le versioni sportive Lyriq-V e Lyriq-V Premium, con prezzi rispettivamente di 80.495 dollari (circa 70.000 euro) e 85.695 dollari (circa 74.500 euro).
Tutti i prezzi includono una destination fee di 1.795 dollari.
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Trazione posteriore o integrale
Le versioni standard adottano la trazione posteriore (RWD) come configurazione di serie. La trazione integrale AWD richiede un sovrapprezzo di 3.500 dollari, pari a circa 3.000 euro.
Fanno eccezione le varianti Lyriq-V e Lyriq-V Premium, che includono l’AWD di serie.
Batteria da 102 kWh e autonomia EPA
La Cadillac Lyriq utilizza una batteria da 102 kWh. Nella configurazione a motore singolo e trazione posteriore, l’autonomia stimata secondo il ciclo EPA raggiunge 326 miglia, equivalenti a circa 525 km.
Le versioni a doppio motore e trazione integrale scendono a 319 miglia, pari a circa 513 km EPA.
La più potente Lyriq-V si ferma invece a 285 miglia, corrispondenti a circa 459 km EPA. Al momento Cadillac non ha comunicato valori ufficiali WLTP o CLTC per il model year 2027.
Ricarica rapida fino a 190 kW
Sul fronte della ricarica, il SUV elettrico può raggiungere una potenza massima di 190 kW in corrente continua. Secondo Cadillac, in condizioni ottimali è possibile recuperare circa 86 miglia di autonomia in 10 minuti, equivalenti a circa 138 km.
Grazie alla nuova presa NACS, questa capacità potrà essere sfruttata anche presso una quota molto più ampia della rete di ricarica pubblica nordamericana.
Un aggiornamento che punta sulla praticità
L’arrivo della presa NACS rappresenta l’elemento più rilevante dell’aggiornamento 2027. In parallelo, Cadillac mantiene alcune caratteristiche molto apprezzate dagli utenti, come Apple CarPlay e Android Auto.
Pur trattandosi di un’evoluzione limitata dal punto di vista estetico, il nuovo modello punta a migliorare la praticità d’impiego e la facilità di ricarica durante gli spostamenti a lunga percorrenza.
Cadillac dovrebbe valutare l’introduzione della Lyriq anche in Europa oppure il mercato europeo dei SUV elettrici premium è ormai troppo competitivo per un suo debutto?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
