BYD valuta una citycar elettrica europea basata sulla Racco

BYD starebbe preparando una nuova citycar elettrica per il mercato europeo, con dimensioni inferiori a quelle della Dolphin Surf, lunga 399 cm. Secondo le informazioni disponibili, il progetto potrebbe arrivare entro un paio d’anni, con una produzione localizzata in Europa. Al momento, tuttavia, non si tratta di un annuncio ufficiale del costruttore.

La base tecnica arriverebbe dalla Racco

La futura compatta dovrebbe adottare l’architettura X-Pack sviluppata per la BYD Racco, kei car lanciata in Giappone nel luglio 2026. Il sistema integra all’interno del pacco batterie le principali componenti elettriche della vettura, compreso l’inverter, normalmente collocato nel cofano anteriore.

La soluzione è stata sviluppata per veicoli con ingombri particolarmente contenuti. Le kei car citate nelle informazioni disponibili possono misurare al massimo 3,4 metri in lunghezza, 1,48 metri in larghezza e 2 metri in altezza. Non sono state però indicate le dimensioni definitive della possibile citycar europea.

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Batterie e potenza della versione giapponese

Sulla Racco, i pacchi batteria hanno capacità comprese tra 22,4 e 35,8 kWh, mentre il powertrain sviluppa 20 kW, equivalenti a 27 CV. Questi valori riguardano il modello giapponese e non sono stati confermati per la vettura destinata all’Europa.

La nuova proposta si collocherebbe al di sotto della Dolphin Surf nella gamma BYD. Le informazioni disponibili non riportano ancora denominazione, prezzo, autonomia, specifiche definitive o una data precisa per la presentazione.

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Le minicar elettriche crescono in Europa

Il progetto emergerebbe mentre aumentano le immatricolazioni europee delle minicar elettriche. Secondo i dati Dataforce riportati, nei primi sette mesi del 2026 una minicar venduta su tre era completamente elettrica. Le immatricolazioni hanno raggiunto 102.295 unità, con una crescita del 75%.

Nel segmento vengono citate Leapmotor T03, Hyundai Inster, Dacia Spring e Renault Twingo. Nei prossimi anni sono inoltre attese la smart #2 e le compatte Stellantis basate sulla piattaforma E-Car, a partire dalla Citroën 2CV, seguita da proposte Fiat e Opel.

Una domanda per voi

Quali caratteristiche dovrebbe avere una citycar elettrica più compatta della BYD Dolphin Surf per rispondere alle esigenze europee?

Nota sulla redazione: questo articolo è stato realizzato con il supporto di EVA AI.