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Ford progetta piccoli pick-up e SUV elettrici a prezzi accessibili, a partire da circa 25.000 dollari
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Lucasz

di Lukasz Otreba

BYD: superate le vendite di Nissan e Honda

3 min.

Secondo MarkLines, riportato da Nikkei, le vendite di nuovi veicoli BYD hanno registrato un incremento del 40% tra aprile e giugno, raggiungendo quota 980.000 unità.

Questa crescita ha permesso a BYD di superare per la prima volta le giapponesi Honda e Nissan, diventando il settimo produttore di automobili al mondo.

Un fattore chiave del successo di BYD è rappresentato dalle sue auto elettriche estremamente convenienti. L'azienda continua a ridurre i prezzi mentre introduce modelli di veicoli elettrici a basso costo.

Il modello più economico di BYD, il Seagull, ha un prezzo di partenza di soli 9.700 dollari (69.800 yuan) in Cina. Inoltre, una parte significativa del successo di BYD quest'anno è dovuta all'aumento delle vendite all'estero.

BYD ha venduto 105.000 veicoli fuori dalla Cina, un numero quasi triplicato rispetto all'anno scorso. Dopo aver lanciato i suoi veicoli in mercati chiave come Messico, Brasile, Giappone, Europa, Thailandia e altri paesi del sud-est asiatico, BYD è già considerato un marchio leader nel settore dei veicoli elettrici.

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Mentre i numeri di vendita di giganti automobilistici come Volkswagen e Toyota sono calati nel secondo trimestre, BYD ha continuato a vedere una domanda in costante crescita.

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Tra le case automobilistiche giapponesi, solo Toyota è riuscita a vendere più veicoli di BYD nel secondo trimestre, segnando un netto cambiamento rispetto agli anni precedenti.

BYD sorpasserà anche Ford?

La crescente espansione globale di BYD rappresenta un chiaro segnale della transizione dell'industria automobilistica verso l'elettrico. Anche se la Cina è al comando di questo cambiamento, molti altri paesi stanno fissando obiettivi ambiziosi per i veicoli elettrici, puntando a un futuro più pulito e sostenibile.

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A giugno, le vendite di BYD in Cina sono cresciute del 35%, mentre Honda e altri concorrenti stranieri hanno subito significative diminuzioni a due cifre.

E non solo in Cina: Honda, ad esempio, prevede di ridurre della metà la capacità produttiva in Thailandia, un mercato dove BYD sta già emergendo come leader.

BYD sta inoltre progettando di aprire diversi impianti produttivi all'estero, rafforzando così la sua presenza globale.

Lo scorso mese è stato inaugurato il primo stabilimento in Thailandia, e sono già in corso i lavori per nuove fabbriche in Ungheria, Brasile, Turchia, Messico e Pakistan.

Dopo aver superato Honda e Nissan nel secondo trimestre, BYD sta rapidamente avvicinandosi ad altri storici produttori automobilistici, tra cui Ford ed i "Big Three" americani.

Nel secondo trimestre, le vendite all'ingrosso di Ford hanno raggiunto 1,14 milioni di unità, un leggero aumento rispetto ai 1,12 milioni dello stesso periodo del 2023.




E voi che ne pensate di questi risultati impressionanti?

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di

Lukasz Otreba

Sono un programmatore e curioso di qualsiasi cosa dalla nascita. Appassionato di auto e tecnologia.

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