di Lukasz Otreba
BYD promette la berlina elettrica più aerodinamica di sempre
La Model S Plaid di Tesla e la Lucid Air stanno affrontando un nuovo concorrente. Il principale produttore cinese di veicoli elettrici, BYD, ha recentemente annunciato il nome del suo più recente modello elettrico sotto il marchio YangWang. Questa nuova berlina elettrica vanta il coefficiente di resistenza aerodinamica più basso tra tutte le auto di produzione.
BYD ha lanciato YangWang, che tradotto in inglese significa "guarda su", il suo marchio di lusso, a gennaio. Questo marchio premium ha presentato due nuovi veicoli elettrici (NEV), l'SUV U8 e la supercar completamente elettrica U9.
Entrambi i modelli sono venduti a un prezzo di circa 1 milione di RMB (circa 140.000 dollari) e sono basati sulla nuova piattaforma e4 di BYD.
La nuova piattaforma è alimentata da quattro motori elettrici che erogano oltre 1.100 CV e offre caratteristiche di sicurezza avanzate. Ad esempio, questa tecnologia è in grado di regolare la coppia delle ruote in tempo reale per controllare il veicolo se uno pneumatico dovesse scoppiare, garantendo una frenata stabile.
Il marchio di lusso è pronto a lanciare il suo terzo modello, l'U6. L'U6 di YangWang è stato recentemente svelato attraverso immagini pubblicate dall'ufficio brevetti dell'Unione Europea.
BYD YangWang U6
Nonostante BYD debba ancora presentare ufficialmente il nuovo modello, l'azienda ha divulgato il suo nome, una panoramica e alcune caratteristiche chiave durante la Conferenza annuale accademica del Comitato cinese per l'aerodinamica automobilistica.
Dalla descrizione fornita, si può notare che l'U6 si distingue per la sua eleganza e un design sobrio. Le maniglie delle porte sono retrattili e gli specchietti laterali sono sostituiti da telecamere. Inoltre, presenta uno spoiler posteriore regolabile e copriruota per ottimizzare le prestazioni aerodinamiche.
Le telecamere potrebbero essere un'opzione aggiuntiva, dal momento che nelle immagini del brevetto UE si poteva notare l'U6 con gli specchietti laterali tradizionali.
Ancora più rilevante, la presentazione ha enfatizzato un coefficiente di resistenza estremamente basso (Cd) dell'U6, che si attesta a 0,195. Un Cd più basso indica una minore resistenza che il veicolo incontra mentre si muove, il che permette un'accelerazione più veloce ed una maggiore autonomia.
Se lo YangWang U6 dovesse entrare in produzione con un Cd di 0,195, sarebbe uno dei più bassi tra tutti i veicoli elettrici di serie, superando anche la Tesla Model S Plaid e la Lucid Air.
Per fare un confronto:
- Tesla Model S Plaid: Cd 0,208
- Lucid Air: Cd 0,21
- Lucid Air Pure e Air Touring: Cd 0,197
- Mercedes-Benz EQS: Cd 0,20
- NIO ET7: Cd 0,208
- Porsche Taycan: Cd 0,22
E voi che ne dite di questa nuova U6?
di
Lukasz Otreba
Sono un programmatore e curioso di qualsiasi cosa dalla nascita. Appassionato di auto e tecnologia.
