BYD lancia l'auto elettrica Seagull, più economica, con un prezzo di partenza inferiore a 10.000 dollari per alimentare la guerra dei prezzi

L'auto elettrica più economica di BYD è appena diventata ancora più conveniente. Il produttore di veicoli elettrici sta alimentando la sua guerra dei prezzi con le auto termiche con il lancio della sua nuova Seagull Honor Edition offerta a patire da 9.700 dollari, il 5% in meno rispetto al modello precedente.

Dopo aver superato Tesla diventando il più grande produttore di veicoli elettrici a livello globale alla fine dello scorso anno, BYD sta ora portando avanti la sfida nel 2024.

Guerra dei prezzi con le auto termiche

BYD ha dato il via a una guerra dei prezzi con le auto termiche il mese scorso, con il lancio del suoSUV elettrico Qin Plus, con prezzo di partenza di 15.200 dollari. La casa automobilistica cinese ha dichiarato:

“Il nuovo EV ha ufficialmente aperto una nuova era in cui l'elettricità è più conveniente del petrolio. Con il prezzo delle elettriche allineato a quello delle termiche, distruggiamo  inevitabilmente  il fossato che separa le varie tipologie di veicolo.”
BYD

La Qin Plus viene offerta con una batteria da 48 kWh o 57,6 kWh per un'autonomia CLTC rispettivamente di 420 km e 316 km.

Pochi giorni dopo i primi allineamenti di prezzo, BYD ha presentato il nuovo Dolphin Honor, a partire da 13.900 dollari, con maggiori prestazioni ed un design migliorato nonostante il  prezzo inferiore.

La guerra dei prezzi è proseguita con il taglio dei prezzi dei nuovi modelli Tang e Han, poi ha ridotto il prezzo del suo SUV elettrico più venduto, lo Yuan Plus, in Europa conosciuto come Atto 3, a 16.600 dollari.

BYD Seagull - La più economica

Per finire BYD ha presentato la Seagull come il modello più economico a partire da meno di 10.000 dollari, nella versione Honor Edition, esattamente con il listino di partenza scioccante da 9.700 Dollari US.

La nuova Seagull è disponibile con pacchi batteria BYD Blade da 30,08 kWh e 38,88 kWh, rispettivamente per un'autonomia CLTC di 305 km o 405 km.

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La nuova Seagull Honor Edition è disponibile in tre allestimenti:

• Active - da  9.700 dollari - Ciclo CLTC da 305 km
• Free -   da 10.500 dollari - Ciclo CLTC da 305 km
• Flying - da 12.000 dollari - Ciclo CLTC da 405 km

All'interno, la nuova BEV è dotata di un infotainment centrale rotante da 10,1″. La connessione di rete intelligente DiLink consente agli utenti di interagire con il veicolo e di riprodurre video.

La nuova Seagull può ricaricarsi velocemente dal 30% all'80% in 30 minuti. Secondo i resoconti locali, la Seagull di BYD viene chiamata "Lamborghini mini" perché l'ex designer della Lamborghini, Wolfgang Egger, ha guidato il progetto.

BYD ha recentemente lanciato la Seagull in Sud America. All'estero sarà conosciuta come Dolphin Mini e avrà un prezzo di partenza in Brasile di circa 20.000 dollari.

Il nostro commento

BYD sta sferrando un attacco con prezzi dei veicoli elettrici inferiori a quelli delle vetture ICE che le consente di espandersi rapidamente all'estero, rubando quote di mercato alle case automobilistiche di massa come Toyota.

L'anno scorso in Cina sono stati venduti oltre 280.000 veicoli elettrici Seagull, superando il Dolphin e l’Atto 3. Sebbene sia l'auto più economica di BYD, si tratta comunque di un modello decente rispetto a molte auto elettriche a basso costo in Cina.

Gli aggressivi tagli dei prezzi di BYD preoccupano case automobilistiche come Ford. L'amministratore delegato di Ford, Jim Farley, ha dichiarato che se non si è in grado di competere con gli OEM cinesi, "allora il 20-30% del proprio fatturato è a rischio".

Per questo motivo, Ford sta sviluppando una piattaforma EV a basso costo per evitare di rimanere indietro rispetto ai produttori cinesi di veicoli elettrici e a Tesla.

Cosa ne pensate di questa guerra dei prezzi, innescata da Tesla ed ora proseguita ed estesa a tutti i modelli BYD?

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