BYD Denza Z9 GT supera 1.000 km di autonomia

BYD ha presentato la nuova Denza Z9 GT, una shooting brake elettrica di fascia alta. Il modello punta a stabilire un nuovo riferimento per l’autonomia.

Secondo il marchio Denza, la vettura può raggiungere 1.036 km nel ciclo CLTC con una sola ricarica. Il dato rappresenta un incremento del 64% rispetto ai 630 km CLTC della versione attuale.

Tuttavia, nel ciclo WLTP l’autonomia stimata scende a circa 900 km. Questo valore è più vicino all’uso reale europeo.

In parallelo, la berlina Z9 standard potrebbe arrivare fino a 1.068 km CLTC. Se confermato, supererebbe la stessa Z9 GT.

Batterie più grandi e doppia configurazione

Il nuovo modello sarà disponibile con due pacchi batteria. La capacità varia tra 102,3 kWh e 122,5 kWh.

Grazie a queste soluzioni, l’autonomia dichiarata copre un intervallo tra 820 e 1.036 km CLTC. Questo risultato deriva da una maggiore densità energetica e da miglioramenti nella gestione termica.

Inoltre, sarà proposta anche una versione ibrida plug-in (PHEV).

In questo caso, la batteria da 63,82 kWh consente oltre 400 km in modalità elettrica CLTC. Si tratta di quasi il doppio rispetto ai 201 km del modello precedente.

Prestazioni elevate e architettura avanzata

La Denza Z9 GT introduce configurazioni a motore singolo e triplo. La versione base monta un’unità posteriore da 370 kW (496 CV).

Al vertice della gamma troviamo la variante tri-motore. La potenza combinata raggiunge 850 kW (1.140 CV). Il valore supera nettamente i 710 kW (952 CV) del modello uscente.

Le dimensioni collocano l’auto nel segmento delle grandi berline sportive. La lunghezza è di 5.195 mm, con passo di 3.125 mm. Le proporzioni sono simili a quelle della Porsche Panamera.

Interni digitali e sistemi ADAS evoluti

L’abitacolo adotta un’impostazione altamente digitale. Al centro troviamo un display da 17,3 pollici.

A questo si aggiungono due schermi da 12,3 pollici per conducente e passeggero.

Il sistema di assistenza alla guida è basato sulla piattaforma God’s Eye 5.0. Include funzioni come la guida assistita in città e autostrada (NOA) e lo sterzo automatico d’emergenza.

Prezzi, debutto e strategia europea

Il prezzo della versione attuale parte da 354.800 yuan, pari a circa 47.500 euro. I prezzi della nuova generazione saranno comunicati al lancio.

La presentazione ufficiale è prevista durante un evento tecnologico dedicato. In quell’occasione, BYD mostrerà anche la batteria Blade 2.0 e un sistema di ricarica ultra-rapida fino a 1.500 kW.

Inoltre, il marchio punta all’espansione internazionale. L’arrivo in Europa e nel Regno Unito è previsto entro l’anno. L’obiettivo è competere con marchi premium locali.

Confronto con altri record di autonomia

Nonostante il valore elevato, il dato CLTC è più ottimistico rispetto agli standard occidentali. Nel ciclo WLTP, la soglia reale resta inferiore.

Altri modelli hanno già dimostrato percorrenze elevate. La Lucid Air Grand Touring ha superato 1.200 km con una carica, stabilendo un record certificato. Anche prototipi come la Mercedes EQXX hanno raggiunto risultati simili, grazie a soluzioni come pannelli solari e aerodinamica estrema.

Di conseguenza, la Denza Z9 GT si inserisce in una competizione sempre più serrata. L’efficienza resta il vero fattore chiave.

Evoluzione tecnologica e prospettive

Le nuove tecnologie stanno migliorando rapidamente autonomia e tempi di ricarica. Batterie più avanzate e sistemi di gestione evoluti fanno la differenza. Inoltre, la diffusione di infrastrutture ad alta potenza accelera l’adozione. I progressi sono evidenti anche sul fronte sicurezza.

Secondo International Energy Agency e BloombdergNEF, l’efficienza dei veicoli elettrici continuerà a crescere nei prossimi anni.

Alla luce di questi dati, l’autonomia superiore ai 1.000 km rappresenta un reale vantaggio o è già oltre le esigenze quotidiane degli automobilisti?

Fonte