di Gianfranco Franzoni
BMW Neue Klasse X: il SUV elettrico che cambia tutto
Oggi, durante la keynote trasmessa in diretta, BMW Group ha presentato ufficialmente la Neue Klasse X, il nuovo SUV elettrico destinato a inaugurare una fase cruciale per il marchio.
L’amministratore delegato Oliver Zipse ha definito l’auto come il primo passo di una strategia che unisce elettrificazione, digitalizzazione e sostenibilità.
Un SUV elettrico su piattaforma dedicata
La Neue Klasse X sarà il primo modello costruito sulla nuova piattaforma Neue Klasse, pensata esclusivamente per i veicoli elettrici. Tra le principali caratteristiche:
- Architettura a 800 volt, con ricarica rapida fino a 270 kW
- Batterie cilindriche di nuova generazione, più compatte ed efficienti
- Autonomia prevista di oltre 600 km WLTP
- Software sviluppato internamente, per gestire infotainment, connettività e funzioni avanzate
Design essenziale e interni digitali per la Neue Klasse X
Il capo del design Adrian van Hooydonk ha illustrato le novità stilistiche: linee pulite, superfici ampie e la nuova interpretazione del frontale BMW, dove la tradizionale calandra cromata lascia spazio a elementi luminosi verticali.
Al posteriore debutta una nuova firma luminosa, mentre l’abitacolo è stato ridisegnato attorno al conducente. Il design si ispira ai modelli storici BMW, ma con linee moderne e superfici pulite. La calandra doppio rene diventa luminosa e integrata nei fari anteriori.
All’interno domina il BMW Panoramic Vision, un display orizzontale che si estende su tutta la larghezza del parabrezza. I comandi principali sono gestiti tramite iDrive e interazioni vocali, riducendo pulsanti fisici.
Durante la presentazione, Frank Weber, responsabile tecnico di BMW, ha sottolineato che la Neue Klasse ridefinisce il DNA del marchio. Come conseguenza, non viene sostituito solo il motore, ma viene ripensata l'intera esperienza di guida.
Roadmap verso il 2030
BMW ha confermato l’arrivo di sei modelli basati su Neue Klasse entro il 2027, tra cui una berlina e altri SUV.
In parallelo, verrà potenziata la produzione di batterie a Monaco e Debrecen riducendo le emissioni della filiera fino al 60%.
Anticipazioni confermate
https://elettronauti.it/bmw-svela-il-suo-nuovo-concetto-di-suv-il-bmw-vision-neue-klasse-x/
Le novità presentate coincidono con le anticipazioni da noi già riportate negli ultimi mesi, in particolare riguardo:
- il debutto della piattaforma dedicata
- la tecnologia ad 800 Volt
- l’integrazione del BMW Panoramic Vision
- la centralità del software sviluppato internamente
- le nuove fabbriche Europee
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La prossima tappa: BMW i3 di nuova generazione
Zipse ha sottolineato come i modelli X siano prodotti con un terzo di materiali secondari e con attenzione alla circolarità.
Accanto al SUV, ha anticipato anche il futuro della BMW i3, la berlina elettrica che rappresenterà la nuova Serie 3 a partire dal 2026.
Nei piani della casa, entro il 2027 arriveranno 40 modelli nuovi o aggiornati basati sulla Neue Klasse.
Confronto Neue Klasse X con i concorrenti
La Neue Klasse X si colloca nello stesso segmento della Tesla Model Y e della Mercedes EQC, ma con valori di autonomia superiori e tempi di ricarica più rapidi. Rispetto ai modelli annunciati da Audi e Volvo, BMW punta a differenziarsi per il software proprietario e la piattaforma scalabile su tutti i modelli.
Mentre Tesla continua a puntare sulla guida autonoma e Mercedes sull’integrazione digitale, BMW sceglie un approccio che combina efficienza energetica, software proprietario e design riconoscibile.
Secondo voi la Neue Klasse X riuscirà a mantenere BMW in testa alla corsa elettrica?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
