di Andrea Cornali
BMW i3, la berlina elettrica che apre la nuova era Neue Klasse
BMW sta attraversando una fase di profonda trasformazione. Con il lancio del SUV elettrico iX3, il marchio ha acceso ufficialmente i riflettori sulla piattaforma Neue Klasse, una base tecnologica che darà vita a quaranta modelli nuovi o aggiornati entro il 2027.
In questo contesto, la protagonista più attesa è la BMW i3, la berlina elettrica destinata ad affiancare e in parte sostituire la tradizionale Serie 3. Il debutto ufficiale è previsto per il 2026, ma il modello è già stato mostrato in versione camuffata, confermando che il futuro della Casa di Monaco è ormai dietro l’angolo.
Design vicino alla produzione
La nuova i3 non è più un semplice concept, l’ultima versione mostrata da BMW è infatti molto più vicina al modello definitivo. I fari e i fanali posteriori sono ora quelli di produzione, entrambi a LED, e spiccano nuovi cerchi in lega dal design elegante.
Rispetto al concept Vision Neue Klasse del 2023, la vettura mantiene linee pulite e moderne, ma con dettagli che la rendono immediatamente riconoscibile come una vera BMW.
Oliver Zipse, presidente del consiglio di amministrazione di BMW AG, ha dichiarato che, pur con il camuffamento, le proporzioni classiche di una berlina sportiva sono già ben visibili. È chiaro che il marchio non vuole rinunciare all’identità che ha reso celebre la Serie 3, ma intende reinterpretarla in chiave elettrica.
Serie 3: un pilastro per il marchio BMW
Da cinquant’anni la Serie 3 rappresenta il cuore pulsante della gamma BMW, ha accompagnato generazioni di automobilisti, diventando sinonimo di sportività e innovazione.
La nuova i3 eredita questa tradizione, ma con un bagaglio tecnologico completamente nuovo.
Batterie di ultima generazione, sistemi di guida autonoma avanzati, connettività digitale e motori elettrici più efficienti sono gli ingredienti che promettono di rendere questa berlina non solo competitiva, ma anche rivoluzionaria.
Il marchio tedesco, non si limita a lanciare un nuovo modello, vuole ridefinire cosa significhi oggi guidare una Serie 3.
Autonomia e aspettative
Uno degli aspetti più discussi riguarda l’autonomia, la sorella maggiore, la iX3, offre oltre 600 km WLTP. Considerando il design più basso e aerodinamico della i3, è realistico immaginare che la nuova berlina possa superare questo dato, offrendo percorrenze ancora più elevate.
Se confermato, questo risultato posizionerebbe BMW tra i leader del settore, colmando il divario con Tesla e rafforzando la sua immagine di costruttore capace di coniugare prestazioni, eleganza e innovazione.
Versioni sportive e ampliamento della gamma
BMW non si fermerà alla i3 standard, è già stato confermato che arriveranno varianti sportive, compresa una M3 completamente elettrica.
Questo modello sarà dotato di quattro motori e sfrutterà tecnologie avanzate derivate dal concept Vision Driving Experience, una scelta che dimostra la volontà di mantenere intatta l’anima sportiva del marchio, anche in un futuro dominato dall’elettrico.
Parallelamente, la Serie 3 con motore a combustione continuerà a esistere, condividendo molte soluzioni estetiche con la i3, ma basata su una piattaforma aggiornata. La Neue Klasse, infatti, rimarrà dedicata esclusivamente ai veicoli elettrici, segnalando con chiarezza la direzione intrapresa dal costruttore.
La visione fino al 2027
Guardando oltre, BMW ha annunciato che entro il 2027 ogni modello sarà nuovo o aggiornato, portando gradualmente l’intera gamma sotto l’ombrello della Neue Klasse. Durante la presentazione dell’iX3, il marchio ha persino mostrato le silhouette dei 40 modelli futuri, confermando la portata della trasformazione.
Non si tratta solo di rinnovare la gamma, ma di rafforzare un’identità basata su sostenibilità, innovazione e performance. La i3 diventa quindi più di una semplice berlina, è il manifesto del nuovo corso BMW.
Con la i3, BMW non introduce soltanto una nuova auto, ma inaugura un’intera filosofia progettuale che segnerà i prossimi anni del marchio. Una berlina elegante, sportiva e tecnologicamente avanzata che promette di ridefinire il concetto stesso di Serie 3.
Secondo voi, la nuova BMW i3 riuscirà a conquistare i fedelissimi della Serie 3 e i nuovi appassionati di auto elettriche?
di
Andrea Cornali
Il mio interesse per il mondo elettrico è nato nel 2020, anno in cui ho iniziato a collaborare con Matteo. Da allora, la mia passione è cresciuta costantemente. Nel 2021, ho abbandonato la mia auto termica per passare a un veicolo elettrico. Ora, sono entusiasta di condividere la mia conoscenza in questo settore. Ogni giorno, cerco di combinare la mia passione per la tecnologia e l'attenzione per l'ambiente per contribuire in modo positivo al mondo che ci circonda.
