![[TEST] Banner Rosso](https://elettronauti.fra1.digitaloceanspaces.com/media/test-banner-rosso.png)
![[TEST] Banner Arancione](https://elettronauti.fra1.digitaloceanspaces.com/media/test-banner-arancione.png)
di Gianfranco Franzoni
BMW ha venduto più di 50.000 veicoli elettrici negli Stati Uniti l'anno scorso
BMW ha raggiunto un importante traguardo nel 2024, superando per la prima volta le 50.000 unità vendute di veicoli elettrici negli Stati Uniti. Tuttavia, il contesto competitivo nel settore delle EV evidenzia alcune sfide per il marchio tedesco, che si prepara a fronteggiare una concorrenza sempre più agguerrita.
Nel 2024, BMW ha venduto complessivamente 50.981 veicoli elettrici negli Stati Uniti, registrando un aumento del 12% rispetto alle 45.417 unità del 2023. Nonostante il risultato annuale positivo, le vendite del quarto trimestre hanno segnato un calo del 3,5%, passando da 14.372 unità del 2023 a 13.876 nello stesso periodo del 2024.
In confronto, produttori come GM e Ford hanno continuato a crescere nel segmento BEV: GM ha raggiunto oltre 114.400 vendite (+50% su base annua), mentre Ford ha chiuso il 2024 con quasi 97.900 unità vendute (+35% rispetto all’anno precedente).
Anche i marchi sudcoreani, Hyundai e Kia, hanno registrato un altro anno record grazie a nuovi modelli di successo in segmenti chiave.
Il modello più venduto di BMW è stato la i4, con 23.400 unità (+3% rispetto al 2023). La i5, pur con numeri più contenuti (8.763 unità), ha registrato una crescita impressionante del 310%. La iX, invece, ha subito un calo significativo delle vendite, scendendo dell’11% su base annua e chiudendo con 15.383 unità.
Nonostante la crescita di alcuni modelli, BMW sta affrontando una concorrenza crescente anche nel segmento dei veicoli elettrici di lusso. Nel 2024, produttori come Lucid e Rivian hanno registrato performance rilevanti: Lucid ha consegnato 10.241 veicoli, principalmente del modello Lucid Air, mentre Rivian ha totalizzato 51.600 unità, beneficiando del miglioramento delle sue operazioni produttive.
La risposta di BMW: la Neue Klasse
Per affrontare la competizione crescente, BMW punta sulla sua nuova generazione di veicoli elettrici, denominata Neue Klasse. Il primo modello di questa serie è uscito dalla linea di produzione nel novembre 2024, segnando l’inizio di una nuova era per il marchio.
BMW promette significativi miglioramenti per questi veicoli:
- Autonomia aumentata del 30%
- Ricarica più veloce del 30%
- Efficienza complessiva migliorata del 25%
Il primo modello della Neue Klasse, un SUV crossover, arriverà negli showroom statunitensi nel 2026, seguito da altri cinque modelli entro il 2028.
Futuro competitivo per BMW
Il 2025 si preannuncia cruciale per BMW, che dovrà affrontare l’arrivo di nuovi SUV elettrici di marchi come Jeep, Volvo, Hyundai e Kia. Inoltre, la concorrenza nel segmento di lusso si intensificherà con il lancio del SUV Gravity di Lucid e, nel 2026, del Rivian R2, progettato per un pubblico più ampio grazie al prezzo contenuto.
BMW è consapevole delle sfide, ma con la Neue Klasse punta a consolidare la propria posizione nel mercato delle EV, offrendo tecnologie avanzate e un’efficienza migliorata. Resta da vedere come si evolverà il panorama competitivo nei prossimi anni.
Secondo voi BMW ha le chance per battere la concorrenza nel segmento degli EV di lusso?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
