Auto elettriche scontate per i nuovi incentivi 2025

Dal 22 ottobre si apre ufficialmente la piattaforma per accedere agli incentivi statali dedicati all’acquisto di auto elettriche nuove. Il fondo, pari a 597 milioni di euro, è rivolto a privati e microimprese che rottamano un’auto fino a Euro 5. L’obiettivo è stimolare le vendite di veicoli a emissioni zero e ridurre l’impatto ambientale del parco circolante.

Requisiti e vantaggi dell’incentivo

Ricordiamo che per accedere al bonus, il prezzo di listino dell’auto non deve superare i 35.000 euro IVA esclusa, equivalenti a circa 42.700 euro IVA inclusa.

Il contributo può raggiungere 11.000 euro per chi possiede un ISEE fino a 30.000 euro e 9.000 euro per la fascia 30-40.000 euro.

La rottamazione di un veicolo usato è richiesta in entrambi i casi e deve essere di proprietà da almeno sei mesi.

Nel nostro precedente articolo avevamo riportato le aree FUA che determinavano la possibilità di accedere ai bonus solo per i cittadini abitanti nelle Aree Urbane Funzionali (FUA), ossia i territori composti da una città di almeno 50mila abitanti e dalla sua area di pendolarismo.

Ora l'elenco è stato integrato con 368 nuovi comuni individuati dall’Istituto Nazionale di Statistica (ISTAT) nell’aggiornamento delle FUA 2021 pubblicato oggi.

https://elettronauti.it/incentivi-auto-elettriche-2025-decreto-beneficiari-e-ritardi/

Invitiamo gli interessati a verificare se il proprio comune, precedentemente escluso dal contributo è ora stato inserito. Potete collegarvi QUI.

Dacia e Leapmotor, l’ingresso low cost

Dacia e Leapmotor guidano la fascia economica. La Dacia Spring, con un listino da 17.900 euro, scende fino a 3.900 euro applicando l’incentivo massimo. È una citycar compatta con autonomia compresa tra 225 e 305 km WLTP, pensata per l’uso urbano.

Anche la Leapmotor T03, con prezzo base di 18.900 euro, diventa accessibile a circa 4.900 euro. Le due elettriche cinesi propongono dimensioni contenute e costi di gestione ridotti, puntando su un pubblico che cerca la prima auto a batterie.

BYD e Citroën, l’offerta intermedia

La cinese BYD Dolphin Surf si posiziona nella fascia media con un prezzo di 19.490 euro che, grazie all’incentivo, può scendere fino a 8.310 euro. Offre fino a 400 km di autonomia e finiture curate, confermando la strategia BYD di rafforzarsi in Europa con modelli competitivi.

La nuova Citroën ë-C3, completamente riprogettata, parte da 23.900 euro e può essere acquistata a circa 8.900 euro con rottamazione. Il modello introduce un design più alto e una batteria da 44 kWh che assicura un’autonomia urbana adeguata alle esigenze quotidiane.

Fiat e Volkswagen, listini rivisti

Tra le vetture di segmento superiore, Fiat 600e riduce il prezzo a 31.750 euro per rientrare nella soglia incentivabile. Con il bonus, il costo effettivo può scendere a 20.750 euro. L’autonomia raggiunge i 400 km ed il posizionamento è quello di un SUV compatto.

Volkswagen adatta la gamma ID.3 per beneficiare dell’agevolazione: la versione Pure scende da 36.490 a circa 18.900 euro con promozioni e incentivi. Anche la ID.4 beneficia di sconti temporanei per restare competitiva, offrendo un’autonomia fino a 520 km.

Tesla, Smart, Nissan e Volvo

La Tesla Model 3, con prezzo d’attacco di 36.975 euro, può essere acquistata attorno ai 25.975 euro sfruttando il contributo. È una delle berline più diffuse tra gli automobilisti che vogliono prestazioni ed alta tecnogia. Inoltre la diffusa rete di Supercharger è un altro importante plus di Tesla. Le stesse condizioni economiche sono disponibili anche per la versione Standard della Model Y.

La Smart #1 e la Nissan Leaf si attestano su valori simili, con listini intorno ai 37.000 euro e riduzioni che portano il prezzo finale poco sopra i 26.000 euro. La prima punta sul design urbano e la seconda sulla praticità.

La Volvo EX30, crossover compatto con autonomia fino a 480 km, entra anch’essa nell’elenco dei modelli eleggibili con prezzo stimato di 25.350 euro dopo gli sconti.

Incentivi e mercato

Molte case automobilistiche hanno già rivisto i listini o introdotto promozioni per rientrare nella soglia dei 35.000 euro IVA esclusa, ma il movimento è tutt’altro che concluso.

Diverse altre aziende stanno aggiornando i prezzi in queste ore per rendere idonei nuovi modelli agli incentivi statali in vigore dal 22 ottobre.

L’iniziativa del Governo potrebbe dare nuova linfa a un mercato ancora debole, dove le auto elettriche rappresentano meno del 5 per cento delle immatricolazioni.

Nei prossimi giorni continueremo a monitorare i listini e informeremo i lettori sulle nuove entry che entreranno nell’area incentivabile, segnalando anche le proposte più interessanti secondo le nostre valutazioni editoriali.

https://elettronauti.it/volvo-ex30-black-edition/

Secondo voi, tutti gli automobilisti interessati riusciranno ad approfittare realmente di questa occasione?

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