Auto elettriche: diamo i numeri di maggio 2023

Quante auto elettriche circolano in Italia?

Le auto elettriche pure circolanti in Italia al 31 maggio 2023 sono circa 193.619, con le immatricolazioni full electric che nei primi cinque mesi dell’anno sono pari a 26.525 unità, con un incremento del +41,10% rispetto a 18.799 unità vendute nello stesso periodo del 2022. Lo si legge nel rapporto pubblicato pochi giorni fa da Motus-E, la prima associazione italiana costituita su impulso dei principali operatori industriali, del mondo accademico e dell’associazionismo ambientale e d’opinione per favorire la transizione del settore nazionale dei trasporti verso l’adozione massiva di mezzi sostenibili, promuovendo la mobilità elettrica e divulgandone i benefici connessi alla tutela ambientale.

Come vanno le vendite di auto elettriche nel 2023?

Nei primi cinque mesi dell’anno sono state vendute 704.464 auto, di cui solo il 3.8% BEV (ossia completamente elettriche); era il 3.3% nello stesso periodo del 2022. Si pensi che l’Italia, tra i big europei, registra la market share BEV più bassa, persino dopo la Spagna, che ha una quota del 4,8% di BEV sul totale domestico. In Olanda siamo ad oltre il 25%, ossia una nuova auto immatricolata su quattro è full electric, seguono UK, Francia e Germania con circa il 15%.

Tornado all’Italia, le auto con motore a benzina sono ancora il 28% del totale delle nuove immatricolazioni, seguite dal 20% circa del diesel e dal 26% circa del cosiddetto mild-hybrid. Le ibride plug-in (PHEV) sono solo il 4.5% del totale. Infine le full hybrid (FHEV) sono quasi il 10%.

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Quali sono le BEV più vendute nei primi 5 mesi del 2023?

La top 5 delle BEV più vendute a maggio 2023, da inizio anno, conferma al primo posto Tesla Model Y con 4.162 unità, ossia il 15.6% del totale BEV, seguita dalla Fiat 500e con 2.392 esemplari immatricolati (il 9% del totale). Terza piazza per la Tesla Model 3 con 2.232 unità (8.4% del totale), davanti alla Smart Fortwo con 2.087 veicoli (7.8% circa del totale). Chiude la top 5 la MG4 con 1.070 (il 4% del totale). I primi cinque modelli totalizzano quasi la metà delle vendite totali (il 45% per la precisione).

In quali regioni italiane si comprano più BEV?

Quasi un’auto elettrica su cinque (ossia il 18% del totale) è venduta in Lombardia, che supera di pochissimo il Trentino-Alto Adige (17% circa), seguite da Lazio (11%), Toscana (10%), Veneto (8.5%) ed Emilia-Romagna (circa 8%). Quindi, le prime cinque regioni totalizzano oltre il 70% delle vendite totali in Italia. Sarà anche un problema di rete pubblica di ricarica? Vediamolo subito!

Quante colonnine ci sono in Italia ad oggi?

Premesso che un’analisi più approfondita l’abbiamo fatta in questo articolo, aggiorniamo i numeri a marzo 2023. I punti di ricarica sono ben 41.173, collocati in 22.107 infrastrutture di ricarica dislocati in 15.262 punti. Il problema italiano, quindi, non è sulla rete, peraltro in continua espansione, ma si conferma essere quello delle minori vendite di BEV rispetto agli altri Paesi europei, a causa, probabilmente, delle politiche incentivanti e fiscali da rivedere.

Come reputate l'andamento dell'Italia e degli italiani durante questi primi cinque mesi di vendite del 2023?