Audi A2 e-tron: il nuovo elettrico premium accessibile

Audi si prepara a entrare nel segmento delle vetture elettriche premium di accesso, un’area di mercato in rapida espansione. La Casa di Ingolstadt presenterà entro la fine del 2026 un nuovo modello a batteria, destinato a diventare il più economico della gamma elettrica. Secondo fonti interne citate da Autocar, il nome scelto dovrebbe essere A2 e-tron, recuperando una sigla già nota nella storia del marchio.

Il progetto nasce per rispondere alla crescente pressione competitiva esercitata da Mercedes-Benz e BMW, entrambe impegnate nel rinnovamento della propria offerta elettrica di fascia medio-bassa. Mercedes ha già introdotto la CLA elettrica, mentre BMW lancerà a breve la iX3, primo modello della nuova famiglia Neue Klasse.

Un modello compatto, ma con identità diversa dal passato

La nuova A2 elettrica non sarà una semplice reinterpretazione del modello originale. L’Audi A2 del primo decennio Duemila era una monovolume compatta premium, con una carrozzeria corta e alta. I prototipi attualmente in fase di test mostrano invece proporzioni più vicine a quelle di un crossover compatto, con una linea più filante e un assetto rialzato.

Questa evoluzione riflette il cambiamento delle preferenze del mercato. Inoltre, una carrozzeria più aerodinamica potrebbe favorire l’autonomia complessiva del veicolo.

Piattaforma MEB e architettura a 400 volt

In origine, l’A2 e-tron era prevista sulla futura piattaforma SSP del Gruppo Volkswagen. Tuttavia, Audi pare abbia scelto di puntare su una soluzione già collaudata, utilizzando la piattaforma MEB, la stessa impiegata dalla Volkswagen ID.3.

Di conseguenza, l’auto adotterà un’architettura elettrica a 400 volt e una configurazione a trazione posteriore.

Dati attesi, tecnici e di prezzo

Audi non ha ancora comunicato i dati definitivi. Tuttavia, considerando la parentela tecnica con la ID.3, è plausibile l’impiego di batterie da 58 kWh e 79 kWh. Con il pacco più capiente, l’autonomia stimata arriverebbe fino a circa 594 km nel ciclo WLTP.

L’Audi A2 e-tron si prevede sarà proposta come elettrica premium d’ingresso. Il prezzo di partenza potremmo stimarlo in circa 38.000 euro.

Il debutto commerciale si prevede nel corso del 2027, dopo la presentazione ufficiale entro la fine del 2026.

In parallelo, il Gruppo Volkswagen sta preparando una nuova generazione di elettriche compatte, a partire dalla futura ID. Polo, attesa entro la fine dell’anno.

Secondo te, un’elettrica premium compatta sotto i 40 mila euro può davvero ampliare il pubblico di Audi o rischia di sovrapporsi troppo ai modelli Volkswagen?

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