di Gianfranco Franzoni
Alpine accelera sull’elettrico: nuova piattaforma APP
Il marchio sportivo francese Alpine Cars si prepara a una fase di espansione. L’obiettivo è rafforzare la presenza globale e consolidare la crescita.
Attualmente la gamma comprende Alpine A110, A290 e A390. Si tratta di tre modelli che coprono segmenti diversi. Tuttavia, il costruttore punta ad ampliare ulteriormente l’offerta nei prossimi anni.
Nel 2025 il brand ha superato per la prima volta quota 10.000 immatricolazioni, raggiungendo 10.970 unità vendute. Di conseguenza, la strategia ora si concentra sulla crescita sostenuta e sulla redditività nel medio periodo.
Nuova piattaforma APP: base delle sportive elettriche
Al centro dello sviluppo c’è la nuova Alpine Performance Platform (APP). Questa architettura è pensata per modelli elettrici ad alte prestazioni.
L’obiettivo è chiaro: replicare e superare le sensazioni di guida delle sportive termiche. Inoltre, la piattaforma supporterà diversi formati, tra cui coupé, spider e configurazioni 2+2.
La struttura utilizza un’architettura in alluminio. Questo consente di ridurre il peso e migliorare l’agilità. Allo stesso tempo, la rigidità è garantita da tecniche avanzate di incollaggio e rivettatura.
Di conseguenza, la piattaforma combina leggerezza e solidità strutturale.
Architettura tecnica: batterie, motori e dinamica
La piattaforma APP integra soluzioni specifiche per le sportive. Il bilanciamento dei pesi resta vicino al 40% anteriore e 60% posteriore, tipico delle auto ad alte prestazioni.
Per ottenere questo risultato, vengono utilizzati due pacchi batteria. Inoltre, il sistema adotta tecnologia cell-to-pack a 800 volt, con celle ad alta densità energetica. Questo contribuisce a ridurre i tempi di ricarica e il peso complessivo.
Il sistema di trazione prevede un doppio motore elettrico posteriore integrato in un e-axle 3-in-1. Il controllo è affidato a un inverter in carburo di silicio.
In parallelo, la piattaforma introduce nuove sospensioni in alluminio e sistemi integrati di frenata e sterzo.
Controllo elettronico e torque vectoring
Il cuore digitale è rappresentato dall’Alpine Dynamic Model (ADM ECU). Questo sistema coordina batteria, motori, sterzo e aerodinamica attiva.
Inoltre, è stato sviluppato l’Alpine Active Torque Vectoring. Il sistema varia la coppia tra le ruote ogni 10 millisecondi. Grazie a questo, la vettura mantiene elevata precisione e stabilità in curva.
La posizione di guida si ispira alla Formula 1. Il sedile è ribassato e il volante è verticale. Tutti i comandi principali restano facilmente accessibili.
Nuova Alpine A110: continuità produttiva a Dieppe
La prossima generazione della Alpine A110 sarà prodotta nello storico stabilimento di Dieppe.
Il sito, noto come Manufacture Alpine Jean Rédélé, rappresenta il centro della tradizione del marchio. Qui viene costruita l’attuale A110 dal rilancio del 2017.
Di conseguenza, la nuova generazione manterrà un legame diretto con la storia del brand. Allo stesso tempo, introdurrà tecnologie completamente elettriche.
Strategia industriale e crescita della rete
Il piano di sviluppo si inserisce nella strategia “futuREady” di Renault Group. L’obiettivo è costruire un business sostenibile e profittevole.
Dal 2024, Alpine è passata da un solo modello a tre. Inoltre, la rete commerciale ha raggiunto 170 punti vendita in 25 mercati.
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Parallelamente, il marchio sta ampliando i propri spazi fisici.
Gli Alpine Store offrono vendita e assistenza. Gli Atelier Alpine propongono esperienze immersive, con simulatori e aree dedicate alla personalizzazione.
Il primo Atelier è stato aperto a Barcellona nel 2024. Successivamente è arrivato quello di Parigi nel 2025. Nel 2026 sono previste nuove aperture a Milano e Londra.
Infine, il centro esperienziale La Piste Bleue, inaugurato nel 2024, consente ai clienti di sviluppare le proprie capacità di guida.
Secondo l’amministratore delegato Philippe Krief, il marchio punta a diventare il principale brand francese di auto sportive.
Il percorso passa attraverso l’elettrificazione completa e l’introduzione di nuovi modelli.
La futura A110 elettrica rappresenterà un passaggio chiave. L’obiettivo dichiarato è superare le prestazioni delle attuali sportive a combustione interna. Nel frattempo, modelli come A290 e A390 avranno il compito di attrarre nuovi clienti.
Secondo te, Alpine riuscirà davvero a trasferire il piacere di guida delle sportive tradizionali nell’era elettrica?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
