

di Federico Fumagalli
CES 2026 | Afeela 1 arriverà entro fine anno. La prima auto elettrica di Sony
Ogni inizio anno ricorda agli amanti dell'elettronica e della tecnologia che c'è un appuntamento da non mancare: il CES di Las Vegas. Il Consumer Electronics Show (CES) statunitense è una grande vetrina internazionale in cui i principali produttori di elettronica di consumo presentano le loro ultime innovazioni tecnologiche. Negli ultimi anni l’evento ha acquisito un interesse crescente anche per gli appassionati di auto elettriche, grazie alla presenza sempre più rilevante di soluzioni legate alla mobilità e all’elettrificazione. Vuoi perché le nostre tanto amate "lavatrici su ruote" vengono a volte accumunate agli elettrodomestici, vuoi perché sempre più aziende tech stanno sviluppando la propria auto elettrica. Non ci è riuscita Apple (sì, quella degli iPhone). Non ci è riuscita Dyson (quella degli aspirapolvere). Ma ci sono riuscite Sony, Huawei e Xiaomi. L'azienda giapponese, in partnership con Honda, ogni inizio anno ci mostra i traguardi raggiunti con la sua Afeela 1. Qui sotto le principali notizie degli ultimi anni.
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La berlina Afeela 1 nel 2026 e il SUV nel 2028
Sony Honda Mobility ha finalmente svelato anche il SUV, precedentemente intravisto sul sito e nei trailer di Sony negli anni precedenti, conosciuta come Sony Vision-S 02. Anche il SUV, come la berlina Vision-S 01, ha subito un restyling passando al marchio Afeela.

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Il SUV non ha ancora un nome ufficiale. Sony lo ha presentato come Afeela 2026, e dalle linee vediamo che richiama fedelmente la Afeela 1. Di questo prototipo non si sa ancora nulla se non che è prevista la sua commercializzazione sul mercato americano a partire dal 2028.
E parlando di commercializzazione è venuto finalmente il momento di parlare della berlina Afeela 1. Anche se inizialmente prevista per il 2025 ci sono stati dei ritardi che hanno portato l'azienda giapponese al lancio a fine 2026, partendo dalla California. Dal 2027 sarà possibile acquistarla anche in Arizona e Giappone. Siamo venuti a conoscenza del fatto che, a partire da gennaio 2025, Afeela ha aperto le prenotazioni in California insieme allo show-room AFEELA STUDIO, e totalizzato 100.000 visite di potenziali clienti e 24.000 test drive.
Tra le caratteristiche tecniche ricordiamo la batteria da 91 kWh con ricarica massima fino a 150 kW in DC e 11 kW in AC, che permette di percorrere fino a 482 km nel ciclo di omologazione EPA. La trazione è garantita da una coppia di motori da 180 kW, posti uno all'anteriore e uno al posteriore. Le forme e dimensioni sono da berlina di segmento F (luxury): 4.915 mm di lunghezza, altezza di 1.460 mm, larghezza di 1.899 mm e passo di 3.018 mm.
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A corredo dell'annuncio della commercializzazione di Afeela 1, Sony Honda Mobility ha affermato che sta continuando a sviluppare il suo sistema avanzato di assistenza alla guida AFEELA Intelligent Drive, che ricordiamo essere aiutato da una mole enorme di sensori presenti sulla vettura, quali: telecamere, radar, sensori ad ultrasuoni e lidar. Attualmente il sistema è classificato come Livello 2+, ma l'azienda spera di ricevere presto la classificazione come Livello 4. Tutte le vetture saranno corredate da quello che l'azienda chiama AFEELA Personal Agent, un assistente vocale basato sulla piattaforma Microsoft Azure e OpenAI. Dal punto di vista hardware invece, la versione di produzione dovrebbe basarsi sulla piattaforma Snapdragon Digital Chassis di Qaulcomm. L'intrattenimento di bordo invece sarà co-sviluppato tramite il Programma di Co-Creazione AFEELA, che permette agli sviluppatori di avere accesso alle informazioni necessarie per lo sviluppo di sistemi di intrattenimento a bordo, inclusi temi e app per auto. Infotainment che ricordiamo potrà contare su una vasta gamma di prodotti Sony quali musica (Sony Music), film (Sony Pictures, Tristar, Columbia Pictures) e videogiochi (PlayStation).
Quale sarà il prezzo da pagare per mettere le mani su questa meraviglia? Attualmente si parla di 89.900 $ per il mercato americano.

di
Federico Fumagalli
Sono un appassionato di auto sin dal primo GranTurismo del 1996. Ed è proprio il mio amore per le auto che mi ha spinto ad appassionarmi alle auto elettriche. Il mondo cambia, la tecnologia si evolve, e se si rimane indietro spesso è un male. Tecnologia, mobilità e ambiente saranno i temi di cui vi parlerò. Non dovremo essere d’accordo ma almeno ragionarsi su!