di Gianfranco Franzoni
100.000 robotaxi nel 2027 con AGX Hyperion 10
nVIDIA ha annunciato una partnership strategica con Uber, avviando un progetto per realizzare la più ampia rete globale di taxi a guida autonoma di livello 4, operativa dal 2027.
Contestualmente, l’azienda ha presentato la nuova piattaforma di guida autonoma Drive AGX Hyperion 10. Case automobilistiche come Stellantis, Lucid e Mercedes-Benz, la adotteranno.
Una rete di 100.000 robotaxi
La collaborazione tra nVIDIA e Uber ha l’obiettivo di integrare i veicoli a guida autonoma nella rete di ridesharing già esistente. Il piano di distribuzione iniziale è di 100.000 unità entro il 2027.
Base del progetto lo sviluppo congiunto di una “fabbrica di dati AI”, basata sul modello nVIDIA Cosmos.
Questo sistema combina dati reali di guida con simulazioni virtuali per migliorare continuamente le capacità dell’intelligenza artificiale.
Il risultato è una rete unificata in cui robotaxi e conducenti umani potranno coesistere in modo coordinato.
Drive AGX Hyperion 10: la nuova piattaforma autonoma
Il cuore tecnologico del piano è il nVIDIA Drive AGX Hyperion 10, una piattaforma di riferimento progettata per rendere qualsiasi veicolo compatibile con la guida autonoma di livello 4.
Basata sulla recente architettura Blackwell, include un computer di bordo e un set completo di sensori.
La configurazione comprende 14 telecamere HD, 9 radar, 1 lidar e 12 sensori a ultrasuoni, garantendo un riconoscimento a 360 gradi in tutte le condizioni ambientali.
Una delle principali innovazioni è il modello di inferenza VLA (Vision-Language-Action). Questa tecnologia combina la percezione visiva, il ragionamento linguistico e la generazione di azioni per affrontare contesti urbani complessi.
Quando un agente di polizia regola il traffico manualmente, il sistema è in grado di interpretare i gesti umani e reagire in modo appropriato. Questa situazione, attualmente, rappresentava un limite per i software di guida autonoma tradizionali.
Stellantis, Lucid e Mercedes-Benz aderiscono al progetto
La casa Stellantis ha annunciato anche la collaborazione con Foxconn per sviluppare una piattaforma autonoma compatibile con il livello 4.
Inoltre, Stellantis e Pony.ai, hanno annunciato di aver firmato un protocollo d'intesa volto ad accelerare lo sviluppo e l'implementazione di soluzioni robotaxi in Europa.
Mercedes-Benz prevede di offrire una esperienza di guida autonoma di lusso, di livello 4, sulla prossima Classe S.
Robotaxi e guida autonoma di livello 4, riusciranno a cambiare definitivamente il concetto di mobilità urbana, secondo voi?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
